Come se non bastasse lo “stop and go” che ha fatto retrocedere la vettura dal secondo al quinto posto finale, Andrea Piccini si è visto appioppare una penalità aggiuntiva per il contatto della sua Corvette Z06 con la Maserati Mc12 del brasiliano Enrique Bernoldi (ex Formula Uno), avvenuto nella gara di domenica 4 luglio sul circuito Paul Ricard di Le Castellet, valevole per il Fia Gt1 World Championship.
Il 32enne pilota di Sansepolcro verrà retrocesso in partenza di ben cinque posizioni nell’appuntamento successivo di campionato al quale prenderà parte; il prossimo è in programma per sabato 31 luglio e domenica 1° agosto a Spa Francorchamps, in Belgio, la pista a lui tanto cara.
“Mi sembrava già eccessiva, anche se comprensibile, la punizione inflitta in gara con uno “stop and go” a quasi 10 minuti dalla fine, quando Hennerici era tranquillamente alle spalle del leader Bartels e teneva a distanza il terzo in classifica – commenta Piccini – figuriamoci questa ulteriore penalità da scontare!
Seppure in modo involontario, avevo rovinato la corsa a Bernoldi, ma credo che le cinque posizioni di handicap siano davvero fuori luogo.
In quel frangente, avevo sorpassato Bernoldi all’interno, poi ho commesso un piccolo errore, arrivando leggermente lungo alla curva. Ho accelerato in prima e il contatto con il cordolo mi ha subito buttato contro l’auto del mio avversario, che ha rotto la sospensione posteriore sinistra ed è stato di conseguenza costretto a uscire di scena, ma noto che spesso si sorvola su circostanze più evidenti della mia.
Nessun problema, comunque: fa parte dell’etica sportiva il dover accettare la decisione presa da chi di competenza”.
Risponde pertanto con senso di professionalità il maggiore dei fratelli Piccini, che ora medita il riscatto a Spa, dove il team Phoenix Racing è già stato a provare in settimana con al volante della Corvette il tedesco Marc Hennerici e lo svizzero Marcel Fassler.
Lavorando sugli assetti, è uscito alla fine il miglior tempo: “E’ una gara che mi piace – commenta Andrea – e che si svolge su un circuito nel quale si può sorpassare, per cui – nonostante le cinque posizioni da recuperare – i margini per risalire non mancano”.
Se tuttavia diamo un’occhiata al calendario, il prossimo impegno di Andrea e del fratello Giacomo sarebbe quello con la terza tappa della Le Mans Series, in programma il 17 e 18 luglio all’autodromo portoghese dell’Algarve, a Portimao, ma la presenza è ancora in forse, visto il difficile momento della scuderia Racing Box.