10 maggio 2010

Una rimonta entusiasmante nella parte finale della gara, servita però solo per conquistare un quinto posto nella Lmp2 che non premia secondo i meriti effettivi la Lola B09 Coupè di Andrea e Giacomo Piccini e di Ferdinando Geri nel secondo appuntamento della Le Mans Series sul circuito belga di Spa Francorchamps, per una durata di sei ore.
A condizionare il tutto è stato il pit stop al quale è stato costretto Andrea Piccini dopo appena mezzora dal via, con la vettura risalita nel frattempo dal sesto al terzo posto: un problema da individuare con ogni probabilità negli ammortizzatori posteriori ha tenuto ferma la vettura per un paio di giri, facendola rientrare in ultima posizione.
Ma non basta: nel momento in cui stava girando Geri, un improvviso black-out elettrico protrattosi anche dopo che i generatori avevano esaurito la loro autonomia ha causato la sospensione della gara per una trentina di minuti.
Nel momento più difficile, è salito in vettura Giacomo Piccini, che ha intanto fatto registrare il giro più veloce del trio in 2’10”3 e avviato l’operazione di recupero, poi perfezionata da Andrea, che è stato accompagnato dalla pioggia sia all’inizio che nell’ora conclusiva, quando il 32enne “driver” biturgense ha dato spettacolo sui 7004 metri del percorso, arrivando al top cronometrico 2’10”5, ma soprattutto recuperando due giri in 60 minuti con tempi da categoria superiore che oscillavano dai 10 ai 15 secondi al giro.
In questo frangente, Andrea ha profuso tutta la sua classe al volante, regalando spettacolo con le gomme “slick” montate dall’inizio alla fine.
“Il responso migliore emesso da Spa – commenta compiaciuto Andrea – è stato proprio l’eccezionale performance delle gomme Pirelli, le quali si sono dimostrate più che affidabili.
Resta l’amaro in bocca per un’altra prova nella quale avremmo potuto benissimo aspirare al podio e forse anche alla vittoria.
Ma sono sicuro che la giornata buona alla fine arriverà!”.
A trionfare è stata alla fine la Ginetta Zytek dei campioni in carica, Miguel Amaral e Oliver Pla, davanti alla Lola Hpd di Erdos, Newton e Wallace e alle due Pescarolo Mazda delle coppie Moreau-Hein e Lahaye-Nicolet, che ha preceduto la Lola dei due Piccini e di Geri per soli 8”.
Come dire che un altro giro in più, con i tempi realizzati, avrebbe potuto significare quarto posto: insomma, un’altra piccola beffa in una domenica non certo negativa, che ha mietuto le sue vittime: distrutta in apertura l’altra Lola del team Racing Box, quella guidata da Filippo Francioni, che è incappata in un incidente come la Acura Honda di Leventis, Watts e Kane.